زومیت

بلبرینگ چیست؟
با گذشت زمان، از آنجایی که وجود اصطکاک در برخی موارد دارای مزایایی است، اما در بیشتر موارد منجر به مشکلاتی مانند خوردگی، سایش، خط و خش و غیره می شود. ممکن است، لازم است بخشی ساخته شود که بتواند این مشکلات را حل کند. از اشتباهات دوری کنید. از جمله این قطعات می توان به بلبرینگ اشاره کرد.

یاتاقان نوعی یاتاقان است که بارهای محوری، شعاعی یا هر دو محوری و شعاعی را تحمل می‌کند، اگرچه شایان ذکر است که یاتاقان‌ها عمدتاً بارهای شعاعی را حمل می‌کنند، کلمه بلبرینگ از دو قسمت Ball می‌آید که به معنای تشکیل توپ و یاتاقان است. از نظر یاتاقان دلیل وجود بلبرینگ و ساخت آن ها تفاوت لغزشی و غلتشی است. سایز یاتاقان ها استاندارد بوده و هر کدام برای مصارف خاصی مورد استفاده قرار می گیرند و یاتاقان ها با توجه به ساختار داخلی خود به یاتاقان های کشویی، بلبرینگ های غلتشی و یاتاقان های مغناطیسی تقسیم می شوند.

یاتاقان ها که دارای گوی های گرد به عنوان عناصر نورد هستند، می توانند اجزای چرخشی و نوسانی در سیستم درگیر مانند شفت ها و یاتاقان ها را با حداقل بار و نیروهای اصطکاک حرکت دهند.این ویژگی ها در بلبرینگ باعث افزایش طول عمر قطعات، سرعت، کاهش تولید گرما و کاهش نویز در حین کار دستگاه می شود.

کاربرد بلبرینگ
نگه داشتن محور برای جلوگیری از شل شدن آن در داخل بدنه.
جلوگیری از حرکت جانبی محور و برخورد قطعات متحرک و ساکن
نوع بار اعمال شده بر یاتاقان ها:
شعاعی: این نوع بلبرینگ در زمان تغییر چرخش و بار، محور را متمرکز می کند و بار شعاعی را پشتیبانی می کند، این نوع بلبرینگ نباید در برابر چرخش مقاومت کند، اگر این اتفاق بیفتد، سیستم راندمان را کاهش می دهد. از انواع این بلبرینگ ها می توان به بلبرینگ های شیاردار و خود تنظیم و یاتاقان های کشویی اشاره کرد.
محوری: این نوع بلبرینگ ها بار محوری را تحمل می کنند، به این نوع یاتاقان ها یاتاقان های ته گرد نیز می گویند، زمانی که نیروی محوری کم باشد می توان از این نوع بلبرینگ ها استفاده کرد.
شعاعی- محوری: این نوع بلبرینگ علاوه بر یاتاقان های شعاعی می تواند بار محوری را نیز تحمل کند که می توان آن را یاتاقان تماسی زاویه ای تک ردیفی دو ردیفه و در برخی موارد یاتاقان تماسی زاویه ای تک ردیفی را دو مورد نامید. از آنهاستاز مشخصات فنی چهره به چهره یا پشت به پشت استفاده کنید

در بازار به این محصول شش هزار یاتاقان (6000) یا ساده می گویند. این نتایج دارای انواع زیر است:

انواع بلبرینگ شیاردار
بلبرینگ تک ردیف با شیارهای عمیق
تخت دو ردیفه با شیارهای عمیق
بلبرینگ فولاد ضد زنگ با شیارهای عمیق
بلبرینگ سرامیکی با شیارهای عمیق
نوع محموله

بار شعاعی
بار محوری (مقدار کم)
بار ترکیبی شعاعی محوری
انواع واشر یا درزگیر

واشر فلزی بدون اصطکاک یا نمد: در محیط هایی که رطوبت وجود ندارد و یاتاقان در وان روغن نیست، واشر فلزی از خروج چربی از یاتاقان جلوگیری می کند. از آنجایی که در قسمت دوار یاتاقان قرار نمی گیرند، سرعت این یاتاقان ها زیاد است. واشر فلزی در شماره فنی بلبرینگ با علامت 2Z، Z مشخص شده است.

لاستیک نمدی: در محیط هایی که یاتاقان در معرض رطوبت است از ورود آب به بلبرینگ جلوگیری می کند و در نتیجه از زنگ زدن قطعات داخل بلبرینگ جلوگیری می کند. نمد لاستیکی ساخته شده از ویتون و NBR در شماره فنی بلبرینگ با 2RS و RS مشخص شده است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی یا بلبرینگ شش هزارم
این محصولات به لطف شیار کروی عمیق و یکپارچه، علاوه بر بارهای شعاعی، بارهای محوری دو طرف را نیز تحمل می کنند.همانطور که قبلا ذکر شد، این محصولات معمولا با مهر و موم های فلزی و لاستیکی عرضه می شوند. بار شعاعی و بار محوری در دو طرف از ویژگی های این بلبرینگ ها هستند.

بلبرینگ تک ردیفی با شیارهای عمیق

در ادامه به معرفی انواع شیار عمیق به همراه پسوند و نماد می پردازیم:

بلبرینگ با مهر و موم لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت، پسوند 2RS
کاسه نمدی لاستیکی با مهر و موم های لاستیک مصنوعی و فلزی که با پسوند و نماد Seals مشخص شده است.
کاسه فلزی نمدی با پسوند و نماد Z یک طرفه یا تخت 2Z دو طرفه مشخص می شود.
بلبرینگ های پین دار برای بسته شدن در فضاهای کوچک که با پسوند و علامت NR مشخص شده اند.
وقتی صدای بلبرینگ مهم است مثلا در لوازم خانگی با پسوند QE5 مشخص می شود.
نحوه استفاده از تخت 6000

در حین نصب نباید آنها را شست و یا حرارت داد زیرا دو طرف کاسه های نمدی دارند و پر از چربی هستند.
اگر حلقه بیرونی یاتاقان تابه نمدی فلزی بچرخد، احتمال نشتی گریس وجود دارد.
بلبرینگ های دارای گلوله های نمدی لاستیکی دارای افت سرعت هستند.
بلبرینگ با دو ردیف یا شیار دوتایی

طرح شیار عمیق دو ردیفه مشابه طرح شیار عمیق تک ردیفه و دارای شیار عمیق پیوسته می باشد.در این نوع، سازگاری زیادی بین هاب و شیار عمیق وجود دارد. بار روی این یاتاقان ها بار محوری و دو طرفه و همچنین شعاعی است. کاربرد این محصولات زمانی است که یک سری شیارهای عمیق نمی توانند بار را تحمل کنند. این محصولات دارای قطر داخلی و خارجی کمی بزرگتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه هستند، اما ظرفیت قابل توجهی بالاتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی دارند. این بلبرینگ ها زمانی استفاده می شوند که بلبرینگ ظرفیت باربری کافی نداشته باشد. آنها همچنین به عنوان توپ گرد شناخته می شوند. بسته به نوع نصب می توانند بار محوری را در یک و دو طرف تحمل کنند.
نحوه نصب بلبرینگ دوبل

نوع نصب این محصولات با توجه به کاربرد و بار محوری همراه با پسوند به شرح زیر است:

پشت سر هم با بار محوری در یک طرف با پسوند و نماد DT
بار محوری رفت و برگشتی در دو طرف، استحکام بالا با پسوند و نماد DB
وضعیت چهره به چهره با بار محوری در دو طرف، کمتر از وضعیت پشت به پشت
کاربرد اصلی یاتاقان های تماس چهار نقطه ای در زمینه تجهیزات انتقال نیرو می باشد که بار محوری در دو جهت اعمال می شود و حرکت محوری باید کاملاً محدود باشد و همچنین باید از بلبرینگ با عرض کم استفاده شود.یاتاقان‌های دارای تماس چهار نقطه‌ای برای تحمل بارهای شعاعی که غالب‌تر از بارهای محوری هستند اصلاً مناسب نیستند، زیرا تحت بار شعاعی نقاط تماس به چهار نقطه افزایش می‌یابد و در نتیجه میزان اصطکاک افزایش می‌یابد.

نوع بلبرینگ: تحمل بار محوری در دو طرف.

نکات

عدم تراز برابر با افزایش صدای بلبرینگ است
برای جلوگیری از چرخش حلقه بیرونی داخل محفظه در اندازه های بزرگ، این بلبرینگ ها با دو خار ساخته می شوند.
بلبرینگ های خود تنظیم شونده
آنها دو ردیف توپ با یک حلقه بیرونی مشترک دارند. دلیل خود تنظیمی آن در صورت انحراف و ناهماهنگی شفت، شیارهای توپ منحنی است.
انواع بلبرینگ های خود تنظیم شونده
بلبرینگ های خودتنظیم بدون واشر (متداول ترین انواع بلبرینگ های خودتنظیمی به عنوان مثال 1200 هزار یاتاقان و به عنوان مثال 2200 هزار یاتاقان هستند)
بلبرینگ های خود تنظیم با واشر در دو طرف بلبرینگ
بلبرینگ های خود تنظیم با حلقه داخلی گسترده
نکاتی برای استفاده از بلبرینگ های خود تراز

یکی از ویژگی های خود تراز این یاتاقان ها وجود شیارهای ساچمه ای منحنی در داخل بلبرینگ است.

بلبرینگ چیست؟
با گذشت زمان، از آنجایی که وجود اصطکاک در برخی موارد دارای مزایایی است، اما در بیشتر موارد منجر به مشکلاتی مانند خوردگی، سایش، خط و خش و غیره می شود. ممکن است، لازم است بخشی ساخته شود که بتواند این مشکلات را حل کند. از اشتباهات دوری کنید. از جمله این قطعات می توان به بلبرینگ اشاره کرد.

یاتاقان نوعی یاتاقان است که بارهای محوری، شعاعی یا هر دو محوری و شعاعی را تحمل می‌کند، اگرچه شایان ذکر است که یاتاقان‌ها عمدتاً بارهای شعاعی را حمل می‌کنند، کلمه بلبرینگ از دو قسمت Ball می‌آید که به معنای تشکیل توپ و یاتاقان است. از نظر یاتاقان دلیل وجود بلبرینگ و ساخت آن ها تفاوت لغزشی و غلتشی است. سایز یاتاقان ها استاندارد بوده و هر کدام برای مصارف خاصی مورد استفاده قرار می گیرند و یاتاقان ها با توجه به ساختار داخلی خود به یاتاقان های کشویی، بلبرینگ های غلتشی و یاتاقان های مغناطیسی تقسیم می شوند.

یاتاقان ها که دارای گوی های گرد به عنوان عناصر نورد هستند، می توانند اجزای چرخشی و نوسانی در سیستم درگیر مانند شفت ها و یاتاقان ها را با حداقل بار و نیروهای اصطکاک حرکت دهند.این ویژگی ها در بلبرینگ باعث افزایش طول عمر قطعات، سرعت، کاهش تولید گرما و کاهش نویز در حین کار دستگاه می شود.

کاربرد بلبرینگ
نگه داشتن محور برای جلوگیری از شل شدن آن در داخل بدنه.
جلوگیری از حرکت جانبی محور و برخورد قطعات متحرک و ساکن
نوع بار اعمال شده بر یاتاقان ها:
شعاعی: این نوع بلبرینگ در زمان تغییر چرخش و بار، محور را متمرکز می کند و بار شعاعی را پشتیبانی می کند، این نوع بلبرینگ نباید در برابر چرخش مقاومت کند، اگر این اتفاق بیفتد، سیستم راندمان را کاهش می دهد. از انواع این بلبرینگ ها می توان به بلبرینگ های شیاردار و خود تنظیم و یاتاقان های کشویی اشاره کرد.
محوری: این نوع بلبرینگ ها بار محوری را تحمل می کنند، به این نوع یاتاقان ها یاتاقان های ته گرد نیز می گویند، زمانی که نیروی محوری کم باشد می توان از این نوع بلبرینگ ها استفاده کرد.
شعاعی- محوری: این نوع بلبرینگ علاوه بر یاتاقان های شعاعی می تواند بار محوری را نیز تحمل کند که می توان آن را یاتاقان تماسی زاویه ای تک ردیفی دو ردیفه و در برخی موارد یاتاقان تماسی زاویه ای تک ردیفی را دو مورد نامید. از آنهاستاز مشخصات فنی چهره به چهره یا پشت به پشت استفاده کنید

در بازار به این محصول شش هزار یاتاقان (6000) یا ساده می گویند. این نتایج دارای انواع زیر است:

انواع بلبرینگ شیاردار
بلبرینگ تک ردیف با شیارهای عمیق
تخت دو ردیفه با شیارهای عمیق
بلبرینگ فولاد ضد زنگ با شیارهای عمیق
بلبرینگ سرامیکی با شیارهای عمیق
نوع محموله

بار شعاعی
بار محوری (مقدار کم)
بار ترکیبی شعاعی محوری
انواع واشر یا درزگیر

واشر فلزی بدون اصطکاک یا نمد: در محیط هایی که رطوبت وجود ندارد و یاتاقان در وان روغن نیست، واشر فلزی از خروج چربی از یاتاقان جلوگیری می کند. از آنجایی که در قسمت دوار یاتاقان قرار نمی گیرند، سرعت این یاتاقان ها زیاد است. واشر فلزی در شماره فنی بلبرینگ با علامت 2Z، Z مشخص شده است.

لاستیک نمدی: در محیط هایی که یاتاقان در معرض رطوبت است از ورود آب به بلبرینگ جلوگیری می کند و در نتیجه از زنگ زدن قطعات داخل بلبرینگ جلوگیری می کند. نمد لاستیکی ساخته شده از ویتون و NBR در شماره فنی بلبرینگ با 2RS و RS مشخص شده است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی یا بلبرینگ شش هزارم
این محصولات به لطف شیار کروی عمیق و یکپارچه، علاوه بر بارهای شعاعی، بارهای محوری دو طرف را نیز تحمل می کنند.همانطور که قبلا ذکر شد، این محصولات معمولا با مهر و موم های فلزی و لاستیکی عرضه می شوند. بار شعاعی و بار محوری در دو طرف از ویژگی های این بلبرینگ ها هستند.

بلبرینگ تک ردیفی با شیارهای عمیق

در ادامه به معرفی انواع شیار عمیق به همراه پسوند و نماد می پردازیم:

بلبرینگ با مهر و موم لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت، پسوند 2RS
کاسه نمدی لاستیکی با مهر و موم های لاستیک مصنوعی و فلزی که با پسوند و نماد Seals مشخص شده است.
کاسه فلزی نمدی با پسوند و نماد Z یک طرفه یا تخت 2Z دو طرفه مشخص می شود.
بلبرینگ های پین دار برای بسته شدن در فضاهای کوچک که با پسوند و علامت NR مشخص شده اند.
وقتی صدای بلبرینگ مهم است مثلا در لوازم خانگی با پسوند QE5 مشخص می شود.
نحوه استفاده از تخت 6000

در حین نصب نباید آنها را شست و یا حرارت داد زیرا دو طرف کاسه های نمدی دارند و پر از چربی هستند.
اگر حلقه بیرونی یاتاقان تابه نمدی فلزی بچرخد، احتمال نشتی گریس وجود دارد.
بلبرینگ های دارای گلوله های نمدی لاستیکی دارای افت سرعت هستند.
بلبرینگ با دو ردیف یا شیار دوتایی

طرح شیار عمیق دو ردیفه مشابه طرح شیار عمیق تک ردیفه و دارای شیار عمیق پیوسته می باشد.در این نوع، سازگاری زیادی بین هاب و شیار عمیق وجود دارد. بار روی این یاتاقان ها بار محوری و دو طرفه و همچنین شعاعی است. کاربرد این محصولات زمانی است که یک سری شیارهای عمیق نمی توانند بار را تحمل کنند. این محصولات دارای قطر داخلی و خارجی کمی بزرگتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه هستند، اما ظرفیت قابل توجهی بالاتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی دارند. این بلبرینگ ها زمانی استفاده می شوند که بلبرینگ ظرفیت باربری کافی نداشته باشد. آنها همچنین به عنوان توپ گرد شناخته می شوند. بسته به نوع نصب می توانند بار محوری را در یک و دو طرف تحمل کنند.
نحوه نصب بلبرینگ دوبل

نوع نصب این محصولات با توجه به کاربرد و بار محوری همراه با پسوند به شرح زیر است:

پشت سر هم با بار محوری در یک طرف با پسوند و نماد DT
بار محوری رفت و برگشتی در دو طرف، استحکام بالا با پسوند و نماد DB
وضعیت چهره به چهره با بار محوری در دو طرف، کمتر از وضعیت پشت به پشت
کاربرد اصلی یاتاقان های تماس چهار نقطه ای در زمینه تجهیزات انتقال نیرو می باشد که بار محوری در دو جهت اعمال می شود و حرکت محوری باید کاملاً محدود باشد و همچنین باید از بلبرینگ با عرض کم استفاده شود.یاتاقان‌های دارای تماس چهار نقطه‌ای برای تحمل بارهای شعاعی که غالب‌تر از بارهای محوری هستند اصلاً مناسب نیستند، زیرا تحت بار شعاعی نقاط تماس به چهار نقطه افزایش می‌یابد و در نتیجه میزان اصطکاک افزایش می‌یابد.

نوع بلبرینگ: تحمل بار محوری در دو طرف.

نکات

عدم تراز برابر با افزایش صدای بلبرینگ است
برای جلوگیری از چرخش حلقه بیرونی داخل محفظه در اندازه های بزرگ، این بلبرینگ ها با دو خار ساخته می شوند.
بلبرینگ های خود تنظیم شونده
آنها دو ردیف توپ با یک حلقه بیرونی مشترک دارند. دلیل خود تنظیمی آن در صورت انحراف و ناهماهنگی شفت، شیارهای توپ منحنی است.
انواع بلبرینگ های خود تنظیم شونده
بلبرینگ های خودتنظیم بدون واشر (متداول ترین انواع بلبرینگ های خودتنظیمی به عنوان مثال 1200 هزار یاتاقان و به عنوان مثال 2200 هزار یاتاقان هستند)
بلبرینگ های خود تنظیم با واشر در دو طرف بلبرینگ
بلبرینگ های خود تنظیم با حلقه داخلی گسترده
نکاتی برای استفاده از بلبرینگ های خود تراز

یکی از ویژگی های خود تراز این یاتاقان ها وجود شیارهای ساچمه ای منحنی در داخل بلبرینگ است.