زومیت

1- سافت استارتر چیست و چه فوایدی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که سافت استارتر چیست، لازم است به طور خلاصه در مورد استارت موتور سه فاز صحبت کنیم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصاً موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً به برق سه فاز وصل باشد ممکن است اولین استارت مشکل داشته باشد. معنی:

اولاً، از نظر مکانیکی، شروع همزمان با سرعت کامل می‌تواند به قسمت‌های مکانیکی تجهیزات آسیب برساند، مانند جعبه، تسمه یا حتی ممکن است شفت بشکند.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان فرسوده می شوند و هزینه های نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
از نظر برق، یک موتور سه فاز جریان زیادی از شبکه می گیرد که مثلاً بسته به کارکرد، حتی در مدت زمان کوتاهی تا 10 برابر مقدار اولیه خود را افزایش می دهد.
این جریان زیاد می تواند به مرور زمان به دستگاه آسیب برساند و حتی مغازه را سیل کند و باعث ایجاد مشکل در عملکرد سایر مصرف کنندگان برق شود.
در مقاله راه اندازی موتور سه طرفه در مورد این مشکل بیشتر صحبت کردم. یکی از این روش ها سافت استارتر است که (همانطور که از نامش پیداست) یک موتور سه فاز را روان و بدون ضربه راه اندازی می کند.این مشکل همانطور که در بالا ذکر شد آسیب مکانیکی و مشکلات الکتریکی را به حداقل می رساند. امیدوارم تونسته باشم کاربرد سافت استارتر رو توضیح بدم.
سافت استارتر برای چه مواردی استفاده می شود؟
میزان جریان و میزان آمپر سافت استارتر هنگام روشن شدن موتور کاملاً به نیازها و شرایط خاص هر کار بستگی دارد. و این تنها از طریق تجربه و آزمون و خطا قابل تشخیص است. البته در شرایط عادی می توان گفت ولتاژ راه اندازی 3-5 برابر جریان بار است.

همچنین توجه داشته باشید که ولتاژ راه اندازی موتور را می توان به یک سمت تنظیم کرد، اما اگر مقدار تنظیم شده کمتر از مقدار مورد نیاز برای بار موتور سه فاز باشد، موتور کند می شود. زوزه می کشد و اصلا روشن نمی شود زیرا قدرت و گشتاور کافی برای راه اندازی بار وجود ندارد.

3- آیا سافت استارتر می تواند موتور را از کار بیاندازد؟
پاسخ: سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. برخی از کارها نیاز به خاموش شدن آهسته و کنترل شده موتور دارند. دوستان با تجربه می دانند که چگونه می توانند متوقف و کنترل کنند، به عنوان مثال، تسمه نقاله ای که مواد شکسته را حمل می کند یا یک پمپ شناور.یک سافت استارتر به طور قابل کنترلی ولتاژ موتور الکتریکی را در طول فرآیند کاهش می دهد و تا توقف کند می شود و از صدمات و مشکلات احتمالی جلوگیری می کند. البته ناگفته نماند که برخی از نمونه های استارت نرم قابلیت نرم ماندن را ندارند. این را هنگام مشاهده و خرید سافت استارتر در نظر داشته باشید.
4- بانک خازن در مدار استارت کجاست؟
پاسخ: باید در سمت ورودی بین سافت استارتر و برق سه فاز نصب شود. اگر برد خازن در سمت خروجی (بین ولتاژ موتور و استارت) قرار گیرد، احتمال آسیب رساندن به سافت استارتر تقریبا می باشد. 100%! من کارهای مختلفی در این زمینه انجام داده ام. لطفا مراقب باش!

5- آیا می توان موتور را روی سافت استار درست چرخاند؟
بدون جواب! سافت استارتر این گزینه را ندارد. در حال حاضر، بر خلاف یک اینورتر که نیازی به کنتاکتور چپ و راست ندارد، سافت استار نیاز به استفاده از دو کنتاکتور برای تغییر دو فاز ورودی دارد. با این حال، نمودار سیم کشی استارت ولتاژ و نقشه الکتریکی باید نقشه تک خطی (نمودار فنی) زیر را پوشش دهد و کنتاکتورها با معکوس کردن جهت ورودی دوفاز، موقعیت آن را تغییر می دهند.بنابراین، تغییر مسیر بخشی از برنامه راه اندازی نرم افزار محسوب نمی شود
6- آیا برای مدار سافت استارتر به کنتاکتور نیاز است؟
پاسخ: می گویند در سافت استارتر نیازی به کنتاکتور نیست. اما توصیه ما استفاده از کنتاکتور در یونیت سافت استارتر در ورودی است. برای اهداف زیر:

موتور را در مواقع اضطراری با کنترل خارجی یا خودکار خاموش کنید
به عنوان ورودی مداوم سافت استارتر در هنگام اضافه بار (دستور وقفه در رله سافت استارتر داده می شود)
هنگامی که سافت استارتر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، با قطع کنتاکت ورودی، دستگاه خاموش می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش شدن به تغییرات برق بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات یک سوئیچ حفاظتی MCCB ممکن است کافی باشد.
7- کلید ولتاژ استارت چه نوع کنتاکتوری می تواند باشد؟
پاسخ: به طور کلی کنتاکتور بر روی پنل ولتاژ استارت ورودی نصب می شود. کنتاکتورها نیز توسط برخی از تابلوهای ولتاژ پایین استفاده می شوند. (اگر سافت استارتر دارای بای پس داخلی نباشد).

با توجه به اینکه کنتاکتور مدار ولتاژ استارت تحت بار می تواند شکسته شود (این موضوع در پاسخ به سوال قبل بیان شد)، می توان از کنتاکتور موتور قرقره ای برای ورودی مدار ولتاژ استارت استفاده کرد.هیئت مدیره، یعنی گروه کنتاکتور AC-3 با این حال، از آنجایی که روشن و خاموش کردن در مدار کنتاکتور معمولاً تحت بار انجام نمی شود، یک کنتاکتور با استفاده از بار اهمی کافی است (گروه AC-1).

8- چرا دستور Soft start و join input باعث خطا می شود؟
جواب: چون تفاهم نیست!! درست است که فرمان را همزمان می بینید، اما از آنجایی که مکانیکی است، کنتاکتور پس از استارت نرم عمل می کند. به عبارت دیگر شروع به کار چند میلی ثانیه طول می کشد (در کنتاکتور تاخیر وجود دارد). نحوه کار یک تنظیم کننده ولتاژ به این صورت است که ولتاژ ورودی را در اولین روشن شدن کنترل می کند. به همین دلیل است که هنگام ورود برای اولین بار متوجه ولتاژ نمی شوید. بنابراین راه دیگری برای دادن نیست!

دستور اول برای اضافه کردن کنتاکتور ورودی مدار سافت استارتر. سپس از دستور شروع نرم با تاخیر (مثلاً 1 ثانیه) استفاده کنید. ممکن است لازم باشد سیم کشی سافت استارتر را کمی جابجا کنید تا سافت استارتر به درستی کار کند.

9- چرا باید از استارت نرم پرهیز کرد؟
پاسخ: هنگام استفاده از سافت استارتر، اساساً پس از استارت نرم موتور، دستگاه از مدار جدا می شود (یا بهتر است بگوییم حذف می شود) و دلیل اصلی آن این است که اگر اتفاقی بیفتد، جریان نمی تواند از تریستور عبور کند. شروع نرم و کاهش تلفات حرارتیتقریبا صفر بنابراین سوئیچ سافت استارتر گرمای بیش از حد داخل پنل تولید نمی کند. بنابراین نیازی به نصب فن برای سوئیچ سافت نیست.

از طرفی اگر برد سافت استار فن نداشته باشد سطح حفاظت (IP) برد افزایش می یابد. این بدان معناست که تابلو برق در شرایط خوب و برای مدت طولانی در محیطی آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر کار خواهد کرد. البته نصب یا عدم نصب فن برای تابلو برق سافت استارتر، گرمای سایر تجهیزات داخل تابلو برق سافت استارتر و یا گرمای محیط نصب سافت استارتر و تابلو برق نیز باید به عنوان دما در نظر گرفته شود. از مقدار داده شده در داخل تابلو برق تجاوز نمی کند. .

به طور کلی، در محدوده استارت ولتاژ کوچکتر، بای پس داخلی و در محدوده استارت ولتاژ بزرگتر، بای پس استارت ولتاژ خارجی است.
10- آیا سافت استارتر از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: در حال حاضر حفاظت ولتاژ راه اندازی بسیار کامل است و اکثر تجهیزات حفاظت ولتاژ راه اندازی موتور دارای محافظ برق سه فاز واقعی هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و فرآیند کنترل ندارند.البته قدیمی تر و مدل‌های ارزان‌تر دارای حفاظت نرم‌افزاری هستند، بدون یا ناقص، بنابراین فهرست راهنمای شروع نرم‌افزار را بررسی کنید.بنابراین حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از سافت استارتر است.

1- سافت استارتر چیست و چه فوایدی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که سافت استارتر چیست، لازم است به طور خلاصه در مورد استارت موتور سه فاز صحبت کنیم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصاً موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً به برق سه فاز وصل باشد ممکن است اولین استارت مشکل داشته باشد. معنی:

اولاً، از نظر مکانیکی، شروع همزمان با سرعت کامل می‌تواند به قسمت‌های مکانیکی تجهیزات آسیب برساند، مانند جعبه، تسمه یا حتی ممکن است شفت بشکند.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان فرسوده می شوند و هزینه های نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
از نظر برق، یک موتور سه فاز جریان زیادی از شبکه می گیرد که مثلاً بسته به کارکرد، حتی در مدت زمان کوتاهی تا 10 برابر مقدار اولیه خود را افزایش می دهد.
این جریان زیاد می تواند به مرور زمان به دستگاه آسیب برساند و حتی مغازه را سیل کند و باعث ایجاد مشکل در عملکرد سایر مصرف کنندگان برق شود.
در مقاله راه اندازی موتور سه طرفه در مورد این مشکل بیشتر صحبت کردم. یکی از این روش ها سافت استارتر است که (همانطور که از نامش پیداست) یک موتور سه فاز را روان و بدون ضربه راه اندازی می کند.این مشکل همانطور که در بالا ذکر شد آسیب مکانیکی و مشکلات الکتریکی را به حداقل می رساند. امیدوارم تونسته باشم کاربرد سافت استارتر رو توضیح بدم.
سافت استارتر برای چه مواردی استفاده می شود؟
میزان جریان و میزان آمپر سافت استارتر هنگام روشن شدن موتور کاملاً به نیازها و شرایط خاص هر کار بستگی دارد. و این تنها از طریق تجربه و آزمون و خطا قابل تشخیص است. البته در شرایط عادی می توان گفت ولتاژ راه اندازی 3-5 برابر جریان بار است.

همچنین توجه داشته باشید که ولتاژ راه اندازی موتور را می توان به یک سمت تنظیم کرد، اما اگر مقدار تنظیم شده کمتر از مقدار مورد نیاز برای بار موتور سه فاز باشد، موتور کند می شود. زوزه می کشد و اصلا روشن نمی شود زیرا قدرت و گشتاور کافی برای راه اندازی بار وجود ندارد.

3- آیا سافت استارتر می تواند موتور را از کار بیاندازد؟
پاسخ: سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. برخی از کارها نیاز به خاموش شدن آهسته و کنترل شده موتور دارند. دوستان با تجربه می دانند که چگونه می توانند متوقف و کنترل کنند، به عنوان مثال، تسمه نقاله ای که مواد شکسته را حمل می کند یا یک پمپ شناور.یک سافت استارتر به طور قابل کنترلی ولتاژ موتور الکتریکی را در طول فرآیند کاهش می دهد و تا توقف کند می شود و از صدمات و مشکلات احتمالی جلوگیری می کند. البته ناگفته نماند که برخی از نمونه های استارت نرم قابلیت نرم ماندن را ندارند. این را هنگام مشاهده و خرید سافت استارتر در نظر داشته باشید.
4- بانک خازن در مدار استارت کجاست؟
پاسخ: باید در سمت ورودی بین سافت استارتر و برق سه فاز نصب شود. اگر برد خازن در سمت خروجی (بین ولتاژ موتور و استارت) قرار گیرد، احتمال آسیب رساندن به سافت استارتر تقریبا می باشد. 100%! من کارهای مختلفی در این زمینه انجام داده ام. لطفا مراقب باش!

5- آیا می توان موتور را روی سافت استار درست چرخاند؟
بدون جواب! سافت استارتر این گزینه را ندارد. در حال حاضر، بر خلاف یک اینورتر که نیازی به کنتاکتور چپ و راست ندارد، سافت استار نیاز به استفاده از دو کنتاکتور برای تغییر دو فاز ورودی دارد. با این حال، نمودار سیم کشی استارت ولتاژ و نقشه الکتریکی باید نقشه تک خطی (نمودار فنی) زیر را پوشش دهد و کنتاکتورها با معکوس کردن جهت ورودی دوفاز، موقعیت آن را تغییر می دهند.بنابراین، تغییر مسیر بخشی از برنامه راه اندازی نرم افزار محسوب نمی شود
6- آیا برای مدار سافت استارتر به کنتاکتور نیاز است؟
پاسخ: می گویند در سافت استارتر نیازی به کنتاکتور نیست. اما توصیه ما استفاده از کنتاکتور در یونیت سافت استارتر در ورودی است. برای اهداف زیر:

موتور را در مواقع اضطراری با کنترل خارجی یا خودکار خاموش کنید
به عنوان ورودی مداوم سافت استارتر در هنگام اضافه بار (دستور وقفه در رله سافت استارتر داده می شود)
هنگامی که سافت استارتر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، با قطع کنتاکت ورودی، دستگاه خاموش می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش شدن به تغییرات برق بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات یک سوئیچ حفاظتی MCCB ممکن است کافی باشد.
7- کلید ولتاژ استارت چه نوع کنتاکتوری می تواند باشد؟
پاسخ: به طور کلی کنتاکتور بر روی پنل ولتاژ استارت ورودی نصب می شود. کنتاکتورها نیز توسط برخی از تابلوهای ولتاژ پایین استفاده می شوند. (اگر سافت استارتر دارای بای پس داخلی نباشد).

با توجه به اینکه کنتاکتور مدار ولتاژ استارت تحت بار می تواند شکسته شود (این موضوع در پاسخ به سوال قبل بیان شد)، می توان از کنتاکتور موتور قرقره ای برای ورودی مدار ولتاژ استارت استفاده کرد.هیئت مدیره، یعنی گروه کنتاکتور AC-3 با این حال، از آنجایی که روشن و خاموش کردن در مدار کنتاکتور معمولاً تحت بار انجام نمی شود، یک کنتاکتور با استفاده از بار اهمی کافی است (گروه AC-1).

8- چرا دستور Soft start و join input باعث خطا می شود؟
جواب: چون تفاهم نیست!! درست است که فرمان را همزمان می بینید، اما از آنجایی که مکانیکی است، کنتاکتور پس از استارت نرم عمل می کند. به عبارت دیگر شروع به کار چند میلی ثانیه طول می کشد (در کنتاکتور تاخیر وجود دارد). نحوه کار یک تنظیم کننده ولتاژ به این صورت است که ولتاژ ورودی را در اولین روشن شدن کنترل می کند. به همین دلیل است که هنگام ورود برای اولین بار متوجه ولتاژ نمی شوید. بنابراین راه دیگری برای دادن نیست!

دستور اول برای اضافه کردن کنتاکتور ورودی مدار سافت استارتر. سپس از دستور شروع نرم با تاخیر (مثلاً 1 ثانیه) استفاده کنید. ممکن است لازم باشد سیم کشی سافت استارتر را کمی جابجا کنید تا سافت استارتر به درستی کار کند.

9- چرا باید از استارت نرم پرهیز کرد؟
پاسخ: هنگام استفاده از سافت استارتر، اساساً پس از استارت نرم موتور، دستگاه از مدار جدا می شود (یا بهتر است بگوییم حذف می شود) و دلیل اصلی آن این است که اگر اتفاقی بیفتد، جریان نمی تواند از تریستور عبور کند. شروع نرم و کاهش تلفات حرارتیتقریبا صفر بنابراین سوئیچ سافت استارتر گرمای بیش از حد داخل پنل تولید نمی کند. بنابراین نیازی به نصب فن برای سوئیچ سافت نیست.

از طرفی اگر برد سافت استار فن نداشته باشد سطح حفاظت (IP) برد افزایش می یابد. این بدان معناست که تابلو برق در شرایط خوب و برای مدت طولانی در محیطی آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر کار خواهد کرد. البته نصب یا عدم نصب فن برای تابلو برق سافت استارتر، گرمای سایر تجهیزات داخل تابلو برق سافت استارتر و یا گرمای محیط نصب سافت استارتر و تابلو برق نیز باید به عنوان دما در نظر گرفته شود. از مقدار داده شده در داخل تابلو برق تجاوز نمی کند. .

به طور کلی، در محدوده استارت ولتاژ کوچکتر، بای پس داخلی و در محدوده استارت ولتاژ بزرگتر، بای پس استارت ولتاژ خارجی است.
10- آیا سافت استارتر از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: در حال حاضر حفاظت ولتاژ راه اندازی بسیار کامل است و اکثر تجهیزات حفاظت ولتاژ راه اندازی موتور دارای محافظ برق سه فاز واقعی هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و فرآیند کنترل ندارند.البته قدیمی تر و مدل‌های ارزان‌تر دارای حفاظت نرم‌افزاری هستند، بدون یا ناقص، بنابراین فهرست راهنمای شروع نرم‌افزار را بررسی کنید.بنابراین حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از سافت استارتر است.